Czy mogę zabrać narty i deski snowboardowe przy transferze do St. Anton?

Tak. Narty, deski snowboardowe, buty narciarskie i kaski jadą razem z Państwem bez dopłaty. Prosimy podać przy zapytaniu liczbę pokrowców na narty i deski, a wtedy dobierzemy odpowiedni pojazd – Klasę V z przyczepą, Sprintera, Sprintera z przyczepą lub autokar.

Ile osób mieści się w Sprinterze?

Mercedes Sprinter zabiera do 20 osób. Kompletny sprzęt narciarski przy pełnym obsadzeniu nie mieści się dodatkowo w przestrzeni ładunkowej – dlatego doczepiamy przyczepę (dopłata CHF 150), aby wszystkie miejsca we wnętrzu pozostały wolne.

Czy jadą Państwo przez tunel Arlberg – i co, jeśli jest zamknięty?

Tak. Tunel Arlberg jest zmodernizowany i czynny, a opłatę drogową bierzemy na siebie. Jeśli zostanie nagle zamknięty, korzystamy z objazdu drogą przełęczową przez St. Christoph – ta jednak zimą jest narażona na warunki pogodowe i zagrożenie lawinowe i sama może być zamknięta. Sprawdzamy sytuację przed każdym przejazdem i dostosowujemy do niej godzinę wyjazdu.

Czy transport nart jest wliczony w cenę?

Tak. Nie ma dopłaty za pokrowiec na narty ani na deskę, a winietę i opłaty drogowe w Austrii bierzemy na siebie. Otrzymują Państwo z góry stałą cenę za cały przejazd – także przy śniegu, korku czy objeździe pozostaje ona niezmieniona.

Czy dowożą nas Państwo do stacji dolnej czy prosto do zakwaterowania?

Jedno i drugie. Podjeżdżamy pod samo Państwa zakwaterowanie w St. Anton, o ile pozwala na to dojazd; przy ograniczeniach wjazdu w centrum miejscowości uzgadniamy z Państwem miejsce postoju przy rezerwacji. Albo podwozimy Państwa tak blisko, jak to możliwe, pod stację dolną kolei Galzigbahn, Nassereinbahn lub Rendlbahn, jeśli chcą Państwo od razu wyjechać na stok.

Jak długo trwa przejazd z lotniska Zurych do St. Anton?

Około 196 km, a Sprinterem lub autokarem około 2 godziny 55 minut samej jazdy plus 15-minutowa przerwa kierowcy – łącznie około 3 godziny 10 minut. Trasa prowadzi autostradą A1, doliną Renu, autostradą A14 i drogą ekspresową S16 przez tunel Arlberg. W szczycie sezonu i w weekendy planujemy dodatkową rezerwę czasową.

Transfer na narty Zurych ⇄ St. Anton - Arlberg

Transfer na narty z lotniska Zurych → St. Anton am Arlberg dla narciarzy

Lądują Państwo na lotnisku w Zurychu (ZRH) i chcą z nartami, snowboardem i całą grupą dotrzeć prosto do St. Anton am Arlberg – bez przesiadania się z lotniska do pociągu dalekobieżnego na dworcu głównym w Zurychu, bez dźwigania bagażu po peronie i bez oglądania się na rozkłady jazdy. SWIVON odbiera Państwa wraz z wyposażeniem przy terminalu i zawozi prosto pod Państwa miejsce zakwaterowania w St. Anton lub do stacji dolnej – tak blisko, jak pozwalają na to dojazd na miejscu i Państwa pojazd. Do przewozu sprzętu narciarskiego używamy przestronnych pojazdów: Mercedes Klasa V z przyczepą, Sprinter, Sprinter z przyczepą oraz autokar.

W odróżnieniu od zwykłego transferu lotniskowego ta trasa jest w całości nastawiona na sporty zimowe: przyczepa lub przestrzeń ładunkowa na kompletne wyposażenie, opony zimowe i w razie potrzeby łańcuchy śniegowe – i bez dopłaty za pokrowiec na narty lub deskę.

Nasze pojazdy do transferu na narty do St. Anton

Narty i deski snowboardowe nie mieszczą się w bagażniku Mercedesa klasy E ani klasy S. Dlatego do sportów zimowych stawiamy na pojazdy z prawdziwą przestrzenią bagażową – sprzęt jedzie z Państwem w przyczepie lub w przestrzeni ładunkowej.

Mercedes Klasa V z przyczepą – do 7 osób

Dla rodzin i małych grup do siedmiu osób. Klasa V ma napęd na wszystkie koła (4MATIC) i jeździ na oponach zimowych; narty, deski i bagaż jadą w przyczepie – przyczepa jest wliczona w cenę. Dzięki temu wnętrze pozostaje wolne, a Państwo siedzą wygodnie przez całą trasę.

Mercedes Sprinter – do 20 osób

Mercedes Sprinter zabiera do 20 pasażerów i dzięki oponom zimowym jest przystosowany do zimy – pierwszy wybór dla rodzin i grup narciarskich, które przyjeżdżają w komplecie na Arlberg. W mniejszych grupach sprzęt jedzie w przestrzeni ładunkowej; przy pełnym obsadzeniu doczepiamy przyczepę.

Sprinter z przyczepą – gdy bus jest w pełni obsadzony

Gdy podróżują Państwo w pełnym składzie, doczepiamy przyczepę (dopłata CHF 150): dzięki temu cały sprzęt narciarski pozostaje bezpiecznie i sucho schowany, a we wnętrzu wszystkie miejsca są wolne dla Państwa grupy.

Autokar z przyczepą – dla dużych grup, szkół narciarskich i klubów

Dla dużych grup organizujemy autokary (do 30 / do 50 osób): bagaż podróżuje w luku podłogowym, przy dużej ilości sprzętu dodatkowo w przyczepie (dopłata CHF 150). Jeśli wolą Państwo sami wynająć autokar z kierowcą, przygotujemy odpowiedni pojazd. Dla średnich grup sprawdzi się także Sprinter lub minibus dla maksymalnie 20 osób.

Sprzęt jedzie z Państwem: Do transferów na narty jeździmy Klasą V z przyczepą, Sprinterem, Sprinterem z przyczepą i autokarami. Mercedesów klasy E i S do tego nie używamy – na narty i deski po prostu nie ma w nich miejsca.

Bagaż narciarski i wyposażenie

Narty, deski snowboardowe, buty narciarskie, kaski i walizki jadą u nas razem z Państwem – bez dopłaty za parę i bez dyskusji na terminalu. Przy zapytaniu prosimy po prostu podać, ile osób podróżuje i z iloma pokrowcami na narty i deski; na tej podstawie dobieramy pojazd. Kto chce wypożyczyć sprzęt dopiero w St. Anton, przyjeżdża z lekkim bagażem – to również uwzględniamy w planie.

Grupy, szkoły narciarskie i kluby

Tygodnie narciarskie, wyjazdy klubowe i firmowe dni na nartach sprowadzają na lotnisko jednocześnie wiele osób i jeszcze więcej sprzętu. Wozimy grupę w komplecie, w razie potrzeby kilkoma pojazdami w konwoju, tak aby wszyscy dotarli do doliny o tej samej porze. Na życzenie od razu planujemy również powrót.

Drogi zimowe, łańcuchy śniegowe i bezpieczeństwo

Na dojazd ze Szwajcarii nie musimy pokonywać żadnej przełęczy: jedziemy przez tunel Arlberg, który został zmodernizowany i według ASFINAG stanowi jedyne niezależne od pogody połączenie między Tyrolem a Vorarlbergiem. Około 14 kilometrów tunelu oszczędza nam drogę przełęczową przez St. Christoph, która zimą jest narażona na warunki pogodowe i zagrożenie lawinowe – korzystamy z niej najwyżej jako z trasy zastępczej, gdy tunel zostanie nagle zamknięty, a sama droga przełęczowa jest przejezdna. Sprawdzamy sytuację przed każdym przejazdem i odzywamy się, gdy tylko coś zmienia się w godzinie wyjazdu. Zimą nasze pojazdy są wyposażone w opony zimowe, w razie potrzeby dodatkowo w łańcuchy śniegowe. Winietę i opłaty drogowe w Austrii bierzemy na siebie – są wliczone w cenę ryczałtową. Uzgodniona cena pozostaje stała – także przy śniegu, korku czy objeździe nie ma dopłaty zimowej.

Tak przebiega Państwa transfer na narty

Zapytanie: data, numer lotu, liczba osób oraz liczba pokrowców na narty lub deski.
Stała cena: otrzymują Państwo cenę za odpowiedni pojazd – bez dopłaty za pokrowiec na narty lub deskę.
Odbiór: kierowca czeka na terminalu, pomaga przy załadunku i zawozi Państwa prosto do St. Anton.

Trasa i czas przejazdu z lotniska Zurych

Dystans wynosi około 196 km, a sam czas przejazdu Sprinterem lub autokarem to około 2 godziny 55 minut. Dochodzi do tego 15-minutowa przerwa kierowcy – na cały przejazd proszę liczyć około 3 godziny 10 minut. Trasa prowadzi autostradą A1 w kierunku St. Gallen i dalej doliną Renu, z przekroczeniem granicy w vorarlberskiej części doliny Renu, a następnie autostradą A14 w kierunku Bludenz; stamtąd droga ekspresowa S16 Arlberg prowadzi ruch tunelem Arlberg do Tyrolu, zjazd St. Anton am Arlberg. W szczycie sezonu i w weekendy planujemy rezerwę czasową, aby dotarli Państwo do ośrodka narciarskiego bez pośpiechu.

Meet & Greet, monitorowanie lotów i czas oczekiwania – całą dobę

Śledzimy Państwa lot: przy opóźnieniu kierowca czeka i nie muszą Państwo do nas dzwonić. Na życzenie witamy Państwa z tabliczką z nazwiskiem w hali przylotów i pomagamy nieść pokrowce na narty i deski aż do pojazdu. Obsługujemy również wczesne lądowania i późne przyloty nocne.

Ośrodek narciarski St. Anton am Arlberg

St. Anton am Arlberg leży na wysokości 1’304 metrów i należy do Ski Arlberg, związku ośrodków St. Anton, St. Christoph, Stuben, Lech, Oberlech, Zürs, Warth i Schröcken: razem 300 kilometrów tras zjazdowych, ponad 200 kilometrów zjazdów w głębokim śniegu i 85 kolei oraz wyciągów na wysokości od 1’304 do 2’811 metrów. Narciarstwo ma tu tradycję: w 1901 roku powstał klub narciarski, w 1904 odbyły się pierwsze zawody, a w 1921 otwarto w miejscowości pierwszą szkołę narciarską. Kto chce zjeżdżać z Valluga II, może według operatora wjechać na górę wyłącznie w towarzystwie wykwalifikowanego przewodnika – kto to planuje, rezerwuje asystę z wyprzedzeniem. Sezon zimowy trwa od początku grudnia do połowy kwietnia. Na życzenie podwozimy Państwa tak blisko, jak to możliwe, pod stację dolną kolei Galzigbahn, Nassereinbahn lub Rendlbahn. W miejscowości podjeżdżamy tak blisko Państwa zakwaterowania, jak pozwalają na to dojazd na miejscu i Państwa pojazd; jeśli w centrum obowiązują ograniczenia wjazdu, dokładne miejsce postoju uzgadniamy z Państwem przy rezerwacji.

Powrót: St. Anton am Arlberg → lotnisko Zurych

Powrót również bierzemy na siebie: odbieramy Państwa sprzed miejsca zakwaterowania w St. Anton – albo w najbliższym możliwym miejscu postoju, jeśli dojazd lub wielkość pojazdu nie pozwalają inaczej – i wraz z całym sprzętem dowozimy na lotnisko w Zurychu. Godzinę odbioru ustalamy wspólnie na podstawie Państwa godziny odlotu; przy wczesnych odlotach wyjeżdżamy odpowiednio wcześniej i świadomie planujemy zapas czasu na drogi zimowe.