Transfert ski aéroport de Zurich → Andermatt pour les skieurs
Vous atterrissez à l’aéroport de Zurich (ZRH) et souhaitez rejoindre directement Andermatt, dans l’Urserntal, avec vos skis, votre snowboard et tout votre groupe – sans changement à Göschenen, sans traîner vos bagages sur le quai et sans train de correspondance à travers les gorges des Schöllenen. SWIVON vous prend en charge avec votre équipement au terminal et vous conduit directement à votre hébergement à Andermatt ou à la gare aval – aussi près que l’accès sur place et votre véhicule le permettent. Pour l’équipement de ski, nous utilisons des véhicules spacieux: Mercedes Classe V avec remorque, Sprinter, Sprinter avec remorque et autocar.
Contrairement au transfert Zurich–Andermatt classique, ce trajet est entièrement conçu pour les sports d’hiver: remorque ou espace de chargement pour l’équipement complet, pneus hiver et, si nécessaire, chaînes à neige – et aucun supplément par housse à skis ou à snowboards.
Nos véhicules pour le transfert ski vers Andermatt
Les skis et les snowboards n’entrent pas dans le coffre d’une Classe E ou d’une Classe S. Pour les sports d’hiver, nous misons donc sur des véhicules offrant un véritable volume de chargement – l’équipement voyage dans la remorque ou dans l’espace de chargement.
Mercedes Classe V avec remorque – jusqu’à 7 personnes
Pour les familles et les petits groupes jusqu’à sept personnes. La Classe V est dotée de la transmission intégrale (4MATIC) et de pneus d’hiver; skis, snowboards et bagages voyagent dans la remorque – celle-ci est comprise dans le prix. L’habitacle reste ainsi dégagé et vous restez confortablement installés sur tout le trajet.
Mercedes Sprinter – jusqu’à 20 personnes
Le Mercedes Sprinter accueille jusqu’à 20 passagers et est adapté à l’hiver avec ses pneus hiver – le premier choix pour les familles et les groupes de skieurs qui rejoignent l’Urserntal tous ensemble. Pour les groupes plus restreints, l’équipement voyage dans l’espace de chargement; à pleine occupation, nous attelons une remorque.
Sprinter avec remorque – lorsque le bus est complet
Si vous voyagez au complet, nous attelons une remorque (supplément CHF 150): tout l’équipement de ski reste ainsi rangé au sec et en sécurité, tandis qu’à l’intérieur, toutes les places restent libres pour votre groupe.
Autocar avec remorque – pour les grands groupes, écoles de ski & clubs
Pour les grands groupes, nous organisons des autocars (jusqu’à 30 / jusqu’à 50 personnes): les bagages voyagent en soute et, en cas d’équipement volumineux, également dans la remorque (supplément CHF 150). Si vous préférez louer un autocar avec chauffeur vous-même, nous mettons à votre disposition le véhicule adapté. Pour les groupes de taille moyenne, un Sprinter ou minibus jusqu’à 20 personnes convient également.
L’équipement voyage avec vous: Pour les transferts ski, nous utilisons des Classe V avec remorque, des Sprinter, des Sprinter avec remorque et des autocars. Nous renonçons à la Classe E et à la Classe S – elles n’offrent tout simplement pas la place nécessaire aux skis et aux snowboards.
Bagages de ski & équipement
Skis, snowboards, chaussures de ski, casques et valises voyagent avec vous – sans supplément par paire et sans discussion au terminal. Indiquez-nous simplement lors de votre demande combien de personnes voyagent avec combien de housses à skis et à snowboards; nous choisissons ensuite le véhicule. Si vous préférez louer votre matériel sur place à Andermatt, vous voyagez léger – nous en tenons également compte dans la planification.
Groupes, écoles de ski & clubs
Les semaines de ski, les sorties de club et les journées de ski d’entreprise amènent à l’aéroport, d’un seul coup, de nombreuses personnes et plus d’équipement encore. Nous transportons le groupe d’un seul bloc, avec plusieurs véhicules en convoi si nécessaire, afin que tout le monde arrive dans la vallée à la même heure. Sur demande, nous planifions le trajet retour dans la foulée.
Routes hivernales, chaînes à neige & sécurité
L’itinéraire de Zurich à Andermatt est praticable toute l’année: nous roulons sur l’autoroute jusqu’à la sortie Göschenen, puis nous montons vers l’Urserntal par la route des Schöllenen – une route sans fermeture hivernale, protégée par plusieurs galeries paravalanches. Les routes de cols de l’Oberalp, de la Furka, du Susten et du Gothard ne se trouvent pas sur notre trajet. En cas de fort danger d’avalanche, le canton d’Uri peut fermer la route des Schöllenen à court terme – nous vérifions la situation avant chaque trajet et adaptons l’heure de départ en conséquence. En hiver, nos véhicules sont équipés de pneus hiver et, si nécessaire, de chaînes à neige. Le prix convenu reste fixe – même en cas de neige, d’embouteillage ou de déviation, il n’y a pas de supplément hivernal.
Comment fonctionne votre transfert ski
- Demander: date, numéro de vol, nombre de personnes et nombre de housses à skis ou à snowboards.
- Recevoir un prix fixe: vous obtenez le prix du véhicule adapté – sans supplément par housse à skis ou à snowboards.
- Être pris en charge: votre chauffeur vous attend au terminal, vous aide au chargement et vous conduit directement à Andermatt.
Itinéraire & temps de trajet depuis l’aéroport de Zurich
La distance est d’environ 123 km, pour un temps de conduite pur d’environ 2 heures. Ce temps vaut pour le Sprinter et l’autocar. L’itinéraire suit l’A4 en passant par Zoug et Schwytz, longe ensuite le lac d’Uri par la route de l’Axen et, depuis Altdorf, emprunte l’A2 en direction du sud jusqu’à la sortie Göschenen – la dernière sortie avant le tunnel routier du Gothard, que nous n’empruntons donc pas. De là, la route des Schöllenen traverse les gorges, passe devant le pont du Diable et franchit l’Urnerloch pour monter jusqu’à Andermatt. Si la route de l’Axen est fermée en raison de chutes de pierres, nous passons par Lucerne et l’A2; le temps de trajet s’allonge en conséquence et nous convenons de l’heure de départ avec vous à l’avance. En haute saison et le week-end, nous prévoyons une marge de temps pour que vous soyez à l’heure sur les pistes.
Meet & Greet, suivi de vol & temps d’attente – 24h/24
Nous suivons votre vol: en cas de retard, le chauffeur attend, sans que vous ayez à appeler. Sur demande, nous vous accueillons avec une pancarte nominative dans le hall des arrivées et vous aidons à porter les housses à skis et à snowboards jusqu’au véhicule. Nous assurons de la même manière les atterrissages matinaux et les arrivées tardives de nuit.
Le domaine skiable d’Andermatt
Andermatt fait partie de la SkiArena Andermatt+Sedrun+Disentis, le plus grand domaine skiable d’un seul tenant de Suisse centrale, avec plus de 180 kilomètres de pistes. Le secteur d’Andermatt, avec le Gemsstock, le Nätschen et la liaison vers Sedrun par le col de l’Oberalp, s’étend entre 1’444 et 2’961 mètres d’altitude. La gare amont du Gemsstock, à 2’961 mètres, est le point culminant du domaine; la Gemsstockbahn monte d’Andermatt en deux sections via la Gurschenalp, et du sommet jusqu’au village on compte environ 1’500 mètres de dénivelé. Nous vous conduisons directement à la gare aval de la Gemsstockbahn, à la lisière sud-ouest du village, ou au Gütsch-Express près de la gare d’Andermatt, qui vous emmène au Gütsch via la station intermédiaire de Nätschen. Dans le cœur historique du village, nous roulons jusque devant votre hébergement dans la mesure où l’accès le permet; dans le quartier sans voiture d’Andermatt Reuss, nous nous approchons autant que l’accès l’autorise et convenons du point d’arrêt exact avec vous à l’avance. Avec un Sprinter attelé d’une remorque ou un autocar, nous nous arrêtons au point accessible le plus proche.
Trajet retour: Andermatt → aéroport de Zurich
Nous assurons également le retour: nous venons vous chercher devant votre hébergement à Andermatt et vous amenons avec tout votre équipement à l’aéroport de Zurich. Nous fixons ensemble l’heure de prise en charge en fonction de votre heure de décollage et calculons largement le temps nécessaire pour le trajet par les gorges des Schöllenen et la route de l’Axen; en cas de vol matinal, nous partons tôt en conséquence, afin que l’enregistrement ne soit pas trop juste.